比如有什么變化?建造師需求是增是減?一建證,還值得考嗎?
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快看!這一類(lèi)的建造師身價(jià)要大漲!

有很多朋友想知道《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)(征求意見(jiàn)稿)》跟老版的區(qū)別。

比如有什么變化?建造師需求是增是減?一建證,還值得考嗎?

來(lái)吧,今天就圍繞這三個(gè)方向來(lái)捋一捋!

01 有業(yè)績(jī)的建造師,身價(jià)會(huì)漲!

新版中新增了技術(shù)負(fù)責(zé)人必須為一級(jí)或二級(jí)注冊(cè)建造師且有工程業(yè)績(jī)。

原先是有職稱(chēng)就可以,現(xiàn)在必須得有證書(shū)和業(yè)績(jī)了。

所以說(shuō),有業(yè)績(jī)的建造師必定需求量會(huì)大增!尤其是有良好業(yè)績(jī)的建造師含金量將大漲!

02 建造師數(shù)量需求,略有增長(zhǎng)

# 第一:綜合資質(zhì)

要求企業(yè)應(yīng)具有施工總承包甲級(jí)資質(zhì)中的 2 項(xiàng)以上,并且2項(xiàng)對(duì)應(yīng)專(zhuān)業(yè)的一級(jí)注冊(cè)建造師均不少于 20 人。

# 第二:施工總承包

由原先的三級(jí)資質(zhì)需要5名建造師(其中,公路和水利水電8人、冶金7人、鐵路3人),改成了甲級(jí)需要10名一級(jí)建造師,乙級(jí)資質(zhì)需要5名建造師(其中公路和水利水電8人、冶金7人、鐵路3人)。

# 第三:專(zhuān)業(yè)承包:

由原先的三級(jí)資質(zhì)需要3名建造師(其中古建筑2人、公路5人、鐵路電務(wù)和港口與航道4人、核工程6人),改成了甲級(jí)需要5名一級(jí)建造師,乙級(jí)資質(zhì)需要3名建造師。

03 每一類(lèi)人員數(shù)量不累加考核

# 第一:

在2家以上企業(yè)注冊(cè)或受聘的,不作為資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)考核指標(biāo)。

# 第二:

企業(yè)申請(qǐng)多個(gè)類(lèi)別資質(zhì),主要人員中每類(lèi)人員數(shù)量、專(zhuān)業(yè)等應(yīng)分別滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求,每類(lèi)人員數(shù)量不累加考核。

# 舉例:

企業(yè)同時(shí)申請(qǐng)建筑工程和公路工程施工總承包甲級(jí)資質(zhì),擁有 5 名同時(shí)具有建筑工程和公路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師,再有5 名建筑工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師和5 名公路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師即可滿(mǎn)足要求。

快看!這一類(lèi)的建造師身價(jià)要大漲!

所以說(shuō)一建證書(shū)含金量并沒(méi)有下降!并且需求還略有增長(zhǎng)!

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