有很多朋友想知道《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準（征求意見稿）》跟老版的區(qū)別。

比如有什么變化？建造師需求是增是減？一建證，還值得考嗎？

來吧，今天就圍繞這三個方向來捋一捋！

01 有業(yè)績的建造師，身價會漲！

新版中新增了技術(shù)負責人必須為一級或二級注冊建造師且有工程業(yè)績。

原先是有職稱就可以，現(xiàn)在必須得有證書和業(yè)績了。

所以說，有業(yè)績的建造師必定需求量會大增！尤其是有良好業(yè)績的建造師含金量將大漲！

02 建造師數(shù)量需求，略有增長

# 第一：綜合資質(zhì)

要求企業(yè)應(yīng)具有施工總承包甲級資質(zhì)中的 2 項以上，并且2項對應(yīng)專業(yè)的一級注冊建造師均不少于 20 人。

# 第二：施工總承包

由原先的三級資質(zhì)需要5名建造師（其中，公路和水利水電8人、冶金7人、鐵路3人），改成了甲級需要10名一級建造師，乙級資質(zhì)需要5名建造師（其中公路和水利水電8人、冶金7人、鐵路3人）。

# 第三：專業(yè)承包：

由原先的三級資質(zhì)需要3名建造師（其中古建筑2人、公路5人、鐵路電務(wù)和港口與航道4人、核工程6人），改成了甲級需要5名一級建造師，乙級資質(zhì)需要3名建造師。

03 每一類人員數(shù)量不累加考核

# 第一：

在2家以上企業(yè)注冊或受聘的，不作為資質(zhì)標準考核指標。

# 第二：

企業(yè)申請多個類別資質(zhì)，主要人員中每類人員數(shù)量、專業(yè)等應(yīng)分別滿足標準要求，每類人員數(shù)量不累加考核。

# 舉例：

企業(yè)同時申請建筑工程和公路工程施工總承包甲級資質(zhì)，擁有 5 名同時具有建筑工程和公路工程專業(yè)一級注冊建造師，再有5 名建筑工程專業(yè)一級注冊建造師和5 名公路工程專業(yè)一級注冊建造師即可滿足要求。

所以說一建證書含金量并沒有下降！并且需求還略有增長！

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