公路工程算量與定額套用時(shí)的注意要點(diǎn)（二）：路面工程

# 工程造價(jià) 2021-01-17 09:13 來(lái)源：

編制公路工程概預(yù)算時(shí)，要熟練掌握定額，準(zhǔn)確采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，增強(qiáng)編制依據(jù)的可信度，熟悉圖紙和各種設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖集，查對(duì)工程量，確定合理的施工方案，做好造價(jià)分析。下面簡(jiǎn)單介紹了公路工程概預(yù)算編制過(guò)程中，工程量計(jì)算與定額套用時(shí)的注意要點(diǎn)。

三、路面工程

1. 一般瀝青混合料路面工程量以100m3計(jì)，其余均以1000m2計(jì)。

2. 各類穩(wěn)定土基層壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)，填隙碎石一層的壓實(shí)厚度在12cm以內(nèi)，墊層和其它種類的基層底基層壓實(shí)厚度在20cm以內(nèi)，其拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)臺(tái)班按定額數(shù)量計(jì)算。如超過(guò)以上厚度時(shí)，其相應(yīng)的拖拉機(jī)、平地機(jī)和壓路機(jī)臺(tái)班應(yīng)按定額數(shù)量加倍，同時(shí)第1000 m2還應(yīng)增加3個(gè)工作日。

3. 當(dāng)水泥、石灰類穩(wěn)定基層中的水泥或其它材料設(shè)計(jì)文件的配合比編制與定額中的配合比不一致時(shí)，應(yīng)按下列公式換算其材料的用量：

Ci=[Cd+Bd×(H-Ho)] ×Li/Ld

式中：Ci——按設(shè)計(jì)配合比換算后的材料數(shù)量；

Cd——定額中基本壓實(shí)厚度的材料數(shù)量；

Bd——定額中壓實(shí)厚度每增減10cm的材料數(shù)量；

Ho——定額的基本壓實(shí)厚度；

H——設(shè)計(jì)的壓實(shí)厚度；

Li——定額中的材料百分率；

Ld——設(shè)計(jì)配合比的材料百分率。

4. 注意材料消耗的調(diào)整。目前設(shè)計(jì)中大量采用改性瀝青、玄武巖作為路面上面層材料，套用拌合定額時(shí)，應(yīng)注意按照設(shè)計(jì)要求對(duì)材料進(jìn)行替換。

5. 定額中的材料消耗是按一定的油石比編制的。當(dāng)設(shè)計(jì)采用的油石比與定額不同時(shí)，可按設(shè)計(jì)油石比調(diào)整定額中的瀝青用量。換算公式如下：

Si=Sd×Li/Ld

式中：Si——按設(shè)計(jì)油石比換算后的瀝青數(shù)量；

Sd——定額中的瀝青數(shù)量；

Ld——定額中標(biāo)明的油石比；

Li——設(shè)計(jì)采用的油石比。

6.根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或標(biāo)段的劃分，結(jié)合現(xiàn)在拌合設(shè)備的生產(chǎn)能力，綜合考慮臨時(shí)用地、材料和混合料的運(yùn)輸費(fèi)用等，合理確定拌合場(chǎng)的地點(diǎn)和面積，需要安拆的拌合設(shè)備的型號(hào)，并計(jì)算出混合料的平均運(yùn)距。

工程概預(yù)算是工程量的計(jì)算是一項(xiàng)繁瑣的計(jì)算工作，涉及有關(guān)建設(shè)的方針政策，個(gè)人的知識(shí)能力有限，難免產(chǎn)生某些錯(cuò)誤。而定額套用與施工組織設(shè)計(jì)密切相關(guān)，應(yīng)本著怎么設(shè)計(jì)怎么施工的原則編制。

所以，對(duì)編制的工程概預(yù)算的內(nèi)容及工程量計(jì)算情況應(yīng)進(jìn)行一次全面的、專人的檢查核對(duì)注意各項(xiàng)計(jì)價(jià)工程量的取值是否符合工程計(jì)價(jià)要求，分部分項(xiàng)的劃分是否符合規(guī)定，有無(wú)漏項(xiàng)和重復(fù)計(jì)列情況，特別是注意計(jì)量單位的小數(shù)點(diǎn)位置，定額抽換和增計(jì)的系數(shù)是否符合要求等，以便發(fā)現(xiàn)情況，及時(shí)進(jìn)行糾正，從而提高工程概預(yù)算的準(zhǔn)確性和編制質(zhì)量。