貴州省公共資源交易中心發(fā)布一則《招標(biāo)失敗公示》,宣布取消貴州交通建設(shè)集團有限公司等聯(lián)合體單位中標(biāo)資格。
【原因】因中標(biāo)人未能按照要求與招標(biāo)人簽訂投資協(xié)議,經(jīng)招標(biāo)人(貴州省交通運輸廳)研究決定取消其中標(biāo)資格,重新組織招標(biāo)。
公示中顯示,此項目的中標(biāo)人為16家建企聯(lián)合體,其中包括:
貴州交通建設(shè)集團有限公司
貴州省公路工程集團有限公司
貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司
貴州路橋集團有限公司
貴州大通路橋工程建設(shè)有限公司
貴州黔貴路橋工程有限公司
貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司
遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院有限責(zé)任公司
中國冶金科工股份有限公司
中冶(貴州)建設(shè)投資發(fā)展有限公司
中冶交通建設(shè)集團有限公司
中國十七冶集團有限公司
中國一冶集團有限公司
中國二冶集團有限公司
五礦二十三冶建設(shè)集團有限公司
中冶建工集團有限公司
2018年12月19日,總投資達(dá)596億元的貴州省納雍至晴隆和六枝至安龍高速公路PPP項目社會資本中標(biāo)候選人在貴州省交通廳網(wǎng)站公示。
由貴州交通建設(shè)集團有限公司、貴州省公路工程集團有限公司、貴州橋梁建設(shè)集團有限責(zé)任公司、貴州路橋集團有限公司、貴州大通路橋工程建設(shè)有限公司、貴州黔貴路橋工程有限公司、貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院股份有限公司、遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院有限責(zé)任公司、中國冶金科工股份有限公司、中冶(貴州)建設(shè)投資發(fā)展有限公司、中冶交通建設(shè)集團有限公司、中國十七冶集團有限公司、中國一冶集團有限公司、中國二冶集團有限公司、五礦二十三冶建設(shè)集團有限公司、中冶建工集團有限公司組成的聯(lián)合體,排名第一。
據(jù)官網(wǎng)公布信息顯示,該項目投資估算額為596億元。原計劃于2019年6月底前開工,建設(shè)期3.5年。
項目包括貴州省納雍至晴隆高速公路(簡稱“納晴子項目”)和貴州省六枝至安龍高速公路(簡稱“六安子項目”)兩個PPP子項目,共同作為一個PPP項目實施。
●納雍至晴隆高速公路 ●
【納晴子項目】推薦方案主線路線全長約162公里,全線分段采用四、六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。瀝青混凝土路面。
全線共設(shè)橋梁150座,總長62475米。其中特大橋18座,共長17609米;大橋119座,共長43862米;中小橋13座,長1004米。
全線共設(shè)隧道39座,總長56624米,其中特長隧道4座,長16220米;長隧道18座,長32035米;中隧道7座,長4765米;短隧道10座,長3604米。
橋隧總長度119099米,橋隧占路線長度的比例為73.5%。
全線共設(shè)互通式立交18處,服務(wù)區(qū)3處、停車區(qū)3處、養(yǎng)護工區(qū)2處、管理分中心1處、收費站14處;全線連接線共有13條,總長120.54公里。項目總投資約354億元。
●六枝至安龍高速公路 ●
【六安子項目】路線全長約153公里,設(shè)計速度80公里/小時,雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),整體式路基寬度為25.5米,瀝青混凝土路面。
全線共有橋梁34748米/69座,其中特大橋10463米/9座,大橋24205米/59座,中橋80米/1座,橋梁占路線總長的22.739%。
全線共計隧道38030m/37座,其中特長隧道9040m/2座、長隧道19740m/11座、中隧道3110m/4座、短隧道6140m/20座。隧道占路線總長的24.887%。
全線共設(shè)互通式立體交叉14處,其中樞紐互通4處。互通連接線8條,共計19.1公里。設(shè)分離式立交計116處,除去橋梁兼作分離式的,實際建設(shè)30處。共設(shè)通道86道,人行天橋6座。全線擬設(shè)服務(wù)區(qū)3處、停車區(qū)2處,隧道管理站13個,管理分中心1處。項目總投資約242億元。