G4218線康定至新都橋段高速公路及S434線雅加埂隧道新建工程PPP項(xiàng)目社會(huì)資本方招標(biāo)資格預(yù)審評(píng)審結(jié)果公示

項(xiàng)目概況：

本項(xiàng)目連接了雅安至康定高速公路，向東可直達(dá)成都、重慶，向南可連接攀西、川南；縮短康定至甘孜新區(qū)通行距離， 減少通行時(shí)間，有利于補(bǔ)足新區(qū)對(duì)外交通短板，加強(qiáng)新區(qū)設(shè)施共享，形成甘孜州東部地區(qū)交通環(huán)線，使甘孜新區(qū)更好的融入康定、瀘定經(jīng)濟(jì)核心，推進(jìn)康（定）瀘（定）新（區(qū)）一體化發(fā)展項(xiàng)目的建設(shè)將加強(qiáng)藏區(qū)與內(nèi)地的交通聯(lián)系，擴(kuò)大藏區(qū)與內(nèi)地的交流，有助于藏區(qū)承接發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射，提高優(yōu)勢(shì)資源的開(kāi)發(fā)水平。

G4218?線康定至新都橋段高速公路子項(xiàng)目作為高速路與S434?線雅加埂隧道新建工程子項(xiàng)目作為路況較好的快速路，二者距離短，是緊密相連的交通要道，打捆建設(shè)的模式對(duì)高速公路和省道干線進(jìn)行了整體規(guī)劃，?發(fā)揮區(qū)域路網(wǎng)整體功能，使得不同出行距離的交通、快慢交通在道路資源利用上差異化處理，提高道路系統(tǒng)的整體效能。

（1）G4218線康定至新都橋段高速公路子項(xiàng)目

G4218 線康定至新都橋段高速公路是《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013 年-2030 年）》G4218 聯(lián)絡(luò)線“雅安—葉城”高速公路的組成部分，是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014-2030 年）》成都至康定至西藏高速公路的組成部分，是內(nèi)地與藏區(qū)互聯(lián)互通的快速大通道。對(duì)于提高川藏通道交通安全，增強(qiáng)應(yīng)急保障能力，保障國(guó)家安全，固邊疆國(guó)防具有十分重要的意義。

該子項(xiàng)目起點(diǎn)為康定榆林、接 G4218 線康定過(guò)境段高速公路，經(jīng)破碉房、大橋?yàn)?、折多塘、毛家溝、大草坪、二臺(tái)子，設(shè)折多山隧道（8427米）越嶺，經(jīng)塘泥壩、水橋、麥巴、瓦澤，設(shè)隧道繞避新都橋鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，止于新都橋鎮(zhèn)東俄洛。利用 G318 線折多山隧道作為高速公路的右半幅，最終形成雙洞隧道穿越折多山。主要控制點(diǎn)：榆林、折多山、新都橋。

路線里程長(zhǎng)79.15公里，估算總投資約164.57億元。設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬25.5米。建設(shè)工期自開(kāi)工日起至通過(guò)交工驗(yàn)收之日止，不超過(guò)批準(zhǔn)的建設(shè)工期。

（2）S434線雅加埂隧道新建工程子項(xiàng)目

S434 線是甘孜州境內(nèi)重要的旅游線路之一，連接著甘孜州內(nèi)以“中國(guó)情歌城”為代表的康巴風(fēng)情旅游區(qū)和以海螺溝冰川為代表的自然奇觀旅游區(qū)，其中康定—磨西—瀘定—二郎山隧道西口至成都被列為兩大環(huán)線建設(shè)中的東環(huán)線。雅加埂隧道為S434 線穿越雅加埂埡口控制性工程，施工難度大，工期長(zhǎng)，其實(shí)施將影響省道 434 線改造工作推進(jìn)。為配合《瀘定縣燕子溝鎮(zhèn)（甘孜新區(qū)）總體規(guī)劃（2019-2030）》的要求，實(shí)現(xiàn)康定市與甘孜新區(qū)之間快速、全天候通行，甘孜州政府決定加快S434線雅加埂隧道新建工程推進(jìn)工作。

雅加埂隧道工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)順接既有S434線，隧道入口受海拔高度及地質(zhì)條件控制，距離康定新城轉(zhuǎn)盤約13km，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為DK12+550=K15+944.683（既有S434線）。雅加埂隧道工程設(shè)計(jì)終點(diǎn)與既有S434線連接，設(shè)計(jì)終點(diǎn)位置主要受隧道出口海拔及地質(zhì)條件控制，位于雅家情海附近，距離甘孜新區(qū)北端約26km，終點(diǎn)樁號(hào)為K23+950=K39+705.323（既有S434線）。

路線全長(zhǎng)為11.40km，估算總投資約22.40億元。采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60km/h、路基寬度10m。建設(shè)工期自開(kāi)工日起至通過(guò)交工驗(yàn)收之日止，不超過(guò)批準(zhǔn)的建設(shè)工期。

項(xiàng)目投資：本項(xiàng)目總投資約186.97億元，其中G4218線康定至新都橋段高速公路子項(xiàng)目估算總投資約164.57億元，S434線雅加埂隧道新建工程子項(xiàng)目估算總投資約22.40億元。

通過(guò)資格預(yù)審的單位：

1、山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

2、牽頭單位：四川藏區(qū)高速公路有限責(zé)任公司

成員一：中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)有限公司

成員二：四川川交路橋有限責(zé)任公司

3、中鐵二局集團(tuán)有限公司

4、成都交通投資集團(tuán)有限公司

5、中國(guó)建筑第四工程局有限公司

6、浙江交工集團(tuán)股份有限公司

7、成都建工集團(tuán)有限公司

8、中鐵十局集團(tuán)有限公司

9、廣西路橋工程集團(tuán)有限公司

發(fā)布日期：2021年9月3日

來(lái)源：四川省交通運(yùn)輸廳

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